Все о тонировке

После вступления 01 июля 2012 г. в силу изменений в административное законодательство, ужесточающих ответственность за нарушения Правил дорожного движения, многие автолюбители были вынуждены растонировать своих "железных коней". Количество гневных комментариев автомобилистов в СМИ и интернете трудно счесть.

В этой статье мы постараемся рассказать о том, что такое тонировка, каким техническим требованиям она должна соответствовать, кто и при каких условиях имеет право измерять светопропускную способность стекол, а также как минимизировать или и вовсе избежать привлечения к административной ответственности. 

Так как "врага надо знать в лицо", то сначала обратимся к теории вопроса. 

На территории нашей страны действует технический регламент о безопасности колесных транспортных средств, который 10.09.2009 был утвержден Постановлением Правительства РФ №720 (далее технический регламент). 

Согласно п. 7.3 технического регламента в отношении светопропускания стекол, в том числе, покрытых прозрачными цветными пленками, применяются требования пункта 3.5.2 его Приложения № 5. Указанный пункт однозначно ограничивает светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) на уровне не менее 70%.

 Одновременно п. 7.3 Перечня неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (далее перечень неисправностей), являющегося приложением к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденным Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (ред. от 24.02.2010) разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88.

Согласно, п. 2.2.4. ГОСТа 5727-88 «Стекло безопасное для наземного транспорта. Общие технические условия» светопропускание ветровых стекол автотранспорта и трамваев должно быть не менее 75%, а для стекол, не являющихся ветровыми, но входящих в нормативное поле обзора, определяющее переднюю обзорность – не менее 70%.

В соответствии с первым абзацем перечня неисправностей, он устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация.

Как проверить заданные параметры указанно в ГОСТе Р51709-2001 "Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки". Согласно п. 4.7.3 ГОСТу Р 51709-2001 светопропускание стекол, в том числе покрытых прозрачными цветными пленками, должно соответствовать ГОСТу 5727.

Разобравшись с таким важным техническим параметром, как светопропускаемость стёкол автотранспорта, перейдем к вопросу о том, кого Законодатель наделил правом следить за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств, находящихся в эксплуатации.

ГИБДД МВД России состоит из следующих основных структурных подразделений: дорожно-патрульная служба, регистрационно-экзаменационная подразделение, подразделение дорожной инспекции и подразделение технического надзора, каждому из которых присущи свои служебные задачи, установленные соответствующими нормативно-правовыми актами.

Работа подразделения технического надзора регламентируется, в том числе приказом МВД РФ от 07.12.2000 №1240 (в ред. от 19.02.2007) "Об утверждении нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации по техническому надзору"(далее Приказ № 1240).

В соответствии с п. 5.3 наставления по техническому надзору Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации (далее Наставление), утвержденного приказом МВД РФ № 1240, одной из основных функций технического надзора является контроль за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств, находящихся в эксплуатации. Согласно п. 14.3.11 Наставления проверка технического состояния осуществляется с использованием средств технического диагностирования.

При проверке применяются средства технического диагностирования, внесенные в Государственный реестр средств измерений, имеющие сертификаты соответствия (если они подлежат обязательной сертификации), сертификаты об утверждении типа средств измерения, установленные документы о поверке.

Помимо этого, в соответствии с п. 82 административного регламента Министерства внутренних дел Российской Федерации исполнения государственной функции по контролю и надзору за соблюдением участниками дорожного движения требований в области обеспечения безопасности дорожного движения (далее Административный регламент), утвержденного приказом МВД РФ от 02.03.2009 № 185 (ред. от 31.12.2009) проверка технического состояния транспортных средств государственными инспекторами безопасности дорожного движения осуществляется в соответствии с требованиями Приказа МВД России от 7 декабря 2000 г. № 1240.

Верховным Судом Российской Федерации в обзоре законодательства и судебной практики за 3 квартал 2008 года, к техническим средствам, перечисленным в ч. 1 ст. 2.6 прим.1 КоАП РФ, используемым для измерения светопропускания стекол автотранспорта, отнесены приборы: «ТОНИК» (НПФ ЗАО « Мета», г. Жигулевск); «БЛИК» ООО «РАДИАНТ» г. Санкт-Петербург); «СВЕТ» (ФГУП HИИ ПТ «РАСТР», г. Великий Новгород), которые применяются только подразделениями технического надзора.

В дополнении ко всему, приказом МВД РФ от 02.03.2009 г. №186 дсп «О мерах по совершенствованию деятельности дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации» в функциональные обязанности сотрудников ДПС не входит проверка технического состояния автотранспортных средств.

Таким образом, измерение светопропускающей способности стёкол автомобиля, может осуществлять исключительно сотрудник подразделения технического надзора ГИБДД.

Но что если сотрудники ГИБДД все же остановили и собираются проверить лобовое и передние боковые стекла Вашего автомобиля! Как вести себя и что делать?

• температура окружающей среды: 20 +/– 5 ^оС;
• давление 86-106 кПа;
• относительная влажность воздуха 60 +/–20%.

Проверка может производиться и днем и ночью, так как приборы используют собственный источник освещения. Убедитесь, что источник света прибора не загрязнен и не имеет нанесенных на него затемняющих пленок.

После проведения замера в трех точках, из полученных результатов складывается среднеарифметическое число, которое и будет являться светопропускаемостью Вашего стекла.

Проследите, чтобы в составленном протоколе содержалась информация о приборе, которым производились измерения: тип, марка, номер сертификата, сведения о поверке прибора, а также методику проведения измерения и показания прибора в момент измерения. (ч. 2 ст. 26.8. КоАП РФ). 

В протоколе о привлечении Вас к административной ответственности Вы вправе писать замечания и высказывать свое несогласие, а в ходе объяснения, которые сотрудники полиции будут обязаны у вас отобрать, указать все допущенные ими нарушения закона. Любые ошибки, неточности, а также факты, не соответствующие действительности, отмеченные в протоколе, будут лишним доводом при обжаловании действий сотрудников полиции в суде.

Желаем удачи на дорогах!